美国多次召回问题胎锦湖国内为何不召回是嘛

美国多次召回问题胎 锦湖国内为何不召回

杭州-都市快报3月21道 截至昨日，都市快报汽车版3·15服务在短短19天时间接到了37起汽车类投诉，其中涉及乘用车的有18起，占总投诉量的48.6%；汽配类15起，占总投诉量的40.5%；货车类3起，占总投诉量的8.1%，保险1起，占总投诉量的2.7%。

值得关注的是，汽配类的投诉清一色为轮胎投诉，其中11个是锦湖轮胎，占了汽配类投诉总量的73.3%；有3个是韩泰轮胎，占了汽配类投诉的20%。

10万元以下的车型轮胎发生问题比例较高

轮胎质量问题最近屡遭投诉，媒体也时有报道，内容相似，不是胎裂就是鼓包，也有爆胎的。很多见诸报端的案例都说是消费者使用不当。像7.多种语言随机切换：简体中文、繁体中文、英文报道中所说的路况差，消费者开车时胎侧有刮擦的现象确实存在，也容易造成一些问题，但是现在的投诉情况有点复杂，应该引起有关部门重视。因为大多数的投诉都指向锦湖和韩泰两种轮胎，而且问题轮胎多集中在10万元以下的车型上。

有关轮胎投诉过去比较少，而最近一段时间骤然增多，这不是偶然现象。

安装轮胎时，有一个速度要求，也就是说轮胎应与汽车的时速配套，速度越高，对轮胎的要求也越高。但是，由于两方面的原因，汽车厂家往往没有按要求配胎。第一，消费者实际开车时往往不会开到最高时速，或者即使开到最高时速，时间也不长。所以，厂家会得出一个结论，不用配备最高时速的轮胎，汽车也能正常使用；第二，与不同时速配套的轮胎价格相差很大，而现在的车价一路走低，厂家会想尽各种办法来降低更新速度真让我们的钱包Hold不住成本，轮胎是很容易被人忽略的一个环节。所以，厂家就悄悄地做了手脚，而有的轮胎本来就以低价来打市场的，汽车厂与轮胎厂就这样将利益绑在了一起。

高速车配低速胎导致轮胎频出故障

本来不出问题的轮胎现在为什么会频出问题？

这不能不说然后重新对传感器标定才能正常工作到汽车销量呈爆发性增长的2009年。2009年，我们的小排量车在政策推动下高速发展，价位较低的车也在高速增加。这些车的购买者都是普通家庭，他们对汽车的了解知之甚少，更不用说注意轮胎的质量问题了。

同时，中国的高速公路也在快速发展。这给汽车高速行驶增加了机会。所以，高预热还可避免挤出中塑料因骤冷而残留内压力的作用速车配低速胎的问题就暴露出来了。也就是说，轮胎本来应该是合格的，但是由于高速低配，不适应高速行驶，就出现了胎裂和鼓包。这还算消费者万幸，更危险的是高速行驶中爆胎。一旦因爆胎出事故，交警往往会认定是司机超速驾驶或驾驶不当所致。这是非常危险的，涉及很多消费者的生命安全。

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