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乐视汽车首版操作系统UI本月发布新日

发布时间:2020-01-15 18:20:07 阅读: 来源:滑轮厂家

乐视汽车首版操作系统UI本月发布

2015-01-06 21:07:19来源:南方都市报评论:0 点击:  昨日,乐视的造车大业又有新进展。原英菲尼迪中国总经理吕征宇正式加盟乐视造车,担任乐视造车中国负责人,并直接向乐视控股集团创始人、董事长兼C E O贾跃亭汇报。乐视车联网C E O兼乐视控股副总裁何毅...

昨日,乐视的造车大业又有新进展。原英菲尼迪中国总经理吕征宇正式加盟乐视造车,担任乐视造车中国负责人,并直接向乐视控股集团创始人、董事长兼C E O贾跃亭汇报。乐视车联网C E O兼乐视控股副总裁何毅向南都记者表示,“再等一等,马上将有更多乐视超级汽车项目的信息披露。”南都记者获悉,近期,乐视汽车将发布第一版超级汽车操作系统U I。此前一日,贾跃亭写给员工的内部信也在网上疯传,贾跃亭预计乐视生态今年全年总收入将达到230亿元,并披露全员工持股计划等。

昨天,乐视网早盘涨停,下午临近收盘被打开,以35 .40元收盘,涨幅9 .2%,新年开门红。

吕征宇加盟乐视

针对吕征宇加盟乐视一事,昨日乐视公关负责人表示,目前没有接到相关通知,并不知情。但已有乐视高管侧面印证此事,对又一精英的加入表达了兴奋之情。不过何毅对此并未评论,并向南都记者建议,称晚些会有更多具体信息发布。何毅同样是乐视挖来的精英,其为搜狐前副总编、汽车事业部总经理,加盟乐视后,任乐视车联网C E O兼乐视控股副总裁,主导车联网项目,向贾跃亭直接汇报。

公开资料显示,吕征宇曾担任英菲尼迪中国总经理,湖北十堰人,汽车专业出身,曾在韩国大宇、福特、通用、法拉利等公司工作过,曾经负责过商用车,也经历了长安福特的筹建,其间还曾在澳大利亚工作近1年,担任福特澳大利亚全国服务经理。在就任英菲尼迪之前,吕征宇的职务是法拉利中国销售总监。有汽车行业人士向南都记者表示,2013年,戴雷接任吕征宇成为新一任英菲尼迪中国事业总部总经理。吕征宇则被任命为英菲尼迪亚洲和大洋洲区域总经理,负责英菲尼迪在亚洲和大洋洲区域的业务运营以及扩展计划。随后吕征宇淡出视野,以乐视汽车项目复出,颇为意外。

1月4日,贾跃亭在给员工的内部邮件中称,2013年,针对是否造汽车,乐视高管有一个投票,结果大部分高管都表示坚决反对,因为难度极高、风险极大,甚至有可能会拖垮整个乐视。“我当时说,即使乐视造车会万劫不复,如果能点燃更多人的梦想,我们也会义无反顾。”乐视造车,亦有个特别的名字,“SE E计划”。2014年,贾跃亭回国后抛出“SE E计划”,意图复制乐视生态垂直整合的成功模式重新定义汽车,通过完全自主研发,打造最好的互联网智能电动汽车,建立汽车互联网生态系统。乐视正式宣布进军汽车领域。

但是人才、技术、资金、政策等层层阻

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