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半小时三辆公交车搁浅暗器竟是铺路的钢板

发布时间:2020-03-02 11:35:26 阅读: 来源:滑轮厂家

核心提示

昨日7时30分至8时许,在长虹北路与庐峰东路交叉路口处,相继发生了3起公交车受损停运的事故。原因竟是路口施工,铺路钢板受力反弹打坏发动机所致。3辆受损车辆均为18路公交车,事发时段恰是上班高峰期,事故导致乘客出行受到影响。

铺在道路上的钢板成了公交杀手。

3辆公交车发动机受损

9时许,浔阳晚报记者赶到现场看到,一辆18路公交停在路口处的铺路钢板上,其中一块钢板弯曲严重,钢板一角直插汽车底部,现场有大摊的黑色油渍。

当时砰的一声,感觉什么东西搅进车底,车子马上动不了。18路公交司机王师傅向记者讲述了事发时的一幕,我赶紧下车查,看到黑色的机油漏了一地,就知道发动机肯定是坏了,钢板把油滤壳打碎了,直接搅进了发动机里。当时公交车上乘客较多,但公交车进退不得,乘客只能下车。王师傅急于向公交公司反映情况,却发现离事发地不足20米的马路上,另一辆18路公交车打着双闪停在路边。一问才得知,原来从7时30分至8时许,先后有3辆18路公交车在此路口发生了同样的情况,都是发动机损坏严重。

公交公司工作人员告诉记者:从7点半起,几乎是每隔十分钟就有司机打电话来说车子坏了,我们这边都还来不及通知人去修车。其中第一辆车开始还没察觉,一直开到老汽车站时才发现车辆损毁严重。

施工路段铺设的钢板成暗器

据了解,从7月下旬开始,该路口处进行截污管网的相关改造工程,路口处挖了一段约两米宽的坑道,并用砂石进行填充。此后考虑到路面较为颠簸,施工方将铺路钢板放置在坑道上,以保证路面畅通。然而这样的一项措施,却导致意外发生。

钢板已铺设了十余天,为什么之前没有出现事故?出事车辆都是公交车,为什么其他车辆没有影响?公交公司的工作人员在经过现场勘查后介绍:钢板铺设之初,因为底下垫有砂石,能够均匀受力。但经过十余天后,雨水天气使得砂石发生了沉降,导致钢板与砂石间的缝隙大增,受力后容易弯曲。而其他车辆车身较轻,对钢板的压力不足。但18路公交车净重就有15吨,对钢板的压力较强,其弯度也较大,才导致了事故的发生。

记者在现场看到,小型车辆在通过该路段时,钢板晃动较小,而当大型车辆驶过时,钢板弯曲度较大,钢板一角还直接翘起,确实存在安全隐患。

公交车理赔成难题

公交司机王师傅告诉记者:这是个交通路口,我们公交车都是左转进入庐峰东路,速度也就保持在10至15迈,不存在车速过快的说法,而且路段周边也没有任何提醒的标识,不能让我们承担这个责任吧。现在这辆车发动机损坏严重,修理至少要2000元。因不是交通事故,保险公司不予理赔。

随后,公交公司的工作人员找到白水湖截污管网的施工方进行协商,由于责任划分和事故原因还需进一步调查,双方未能达成统一的处理意见。

浔阳晚报在此提醒广大市民,车辆行驶到该路段时,尽量减速慢行,尤其是大型车辆,建议绕道通行。

(记者高明磊/文 徐田刚/摄)

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