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【新闻】小轿车被视为香饽饽汽车环保新政内蕴商机荣成

发布时间:2020-10-19 03:38:24 阅读: 来源:滑轮厂家

<P><FONT size=2>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 近日,当上海市宣布高污染车辆将被淘汰出内环之后,其中的小轿车被汽销商们视为“香饽饽”。永达、东昌、冠松等汽销公司纷纷开出优惠条件争夺这些达不到国家标准的二手车:置换新车可抵扣2000元、送交通卡或汽油券等。</FONT></P>

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<P><FONT size=2>  业内人士分析,相比一手车,二手车交易的经营风险大,利润不确定,今天买进,可能几个月卖不掉,价值反而跌掉几千元。浦东御桥二手车交易市场内最大的二手车公司永达风驰的一位主管透露,目前二手车主要是销往外地,但由于上海周边的大城市对高污染二手车也有不同程度的限制,而偏远地区的客户更喜欢二手货运车,高污染二手小轿车的出路并不看好。</FONT></P>

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<P><FONT size=2>  俗话说赔钱买吆喝。一位业内人士分析认为,汽销商甘冒“亏本买卖”风险争夺这批二手车的原因在于,他们希望通过做大交易量,提升各自在二手车市场上的品牌地位,培育市场。</FONT></P>

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<P><FONT size=2>  该人士介绍,在欧美等汽车保有量高的地区,二手车的年交易量约占总交易量的60%,基本上是由几个著名品牌二手车商控制。由于二手车的售后保养、维修、升级换代等服务内容丰富,其长期业务收入不逊于新车交易。因此,谁先在这个发展潜力巨大的市场上形成品牌号召力,谁就占领了市场先机。</FONT></P>

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<P><FONT size=2>  品牌形成的第一步得先把交易量做到相当规模,形成规模效应和足够的影响力。而目前上海的二手车交易市场规模相近的就有6个,数量众多但质量良莠不齐的二手车交易公司让二手车买卖双方心存疑虑,交易量增长不够快成为品牌形成的拦路虎。</FONT></P>

<P><BR><FONT size=2>  此次市政府对高污染车辆实施限制通行后,预计有3万辆高污染车在国庆节前进入二手车市场,而去年全上海二手车交易量也只有18万辆左右。这一放量对期待做响二手车品牌的汽销商而言无疑是天赐良机。</FONT></P>

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