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【新闻】小螺母大产业海盐紧固件产业升级之路本溪

发布时间:2020-10-19 03:46:40 阅读: 来源:滑轮厂家

;机械胶水这个词就是对紧固件最好的形容。提起紧固件,大家可能有些陌生,但在我们身边却随处可见。

如果说细节决定成败的话,紧固件就是一个;小细节。螺母、螺丝钉、几乎螺字辈都属于紧固件这个大家庭。螺是紧固件第一大姓氏。别看那些一个个庞然大物如机器、桥梁等,离了紧固件却什么都不是。这就是所谓的细节决定成败。

长江三角洲地区,我国著名的经济发达区域。它不光是鱼米之乡,还是轻工业基地。无数的轻工业企业在那里集群发展。

海盐位于长江三角洲的中部,东濒杭州湾,西南邻杭州。地理位置十分优越。随着杭州湾跨海大桥、杭浦高速公路、绍嘉高速公路等重点工程的规划建设,海盐将形成至上海、杭州、苏州、宁波四大城市一小时的交通网络,区位优势凸显。同时,海盐距上海虹桥国际机场、浦东国际机场、杭州萧山国际机场、宁波机场均在100公里左右,航空运输十分便捷。另外,海盐与上海、嘉兴、宁波、海门、温州等周边城市的紧固件企业十分临近,建设海盐紧固件大市场对当地紧固件企业的发展起到重要作用。长三角一直是外资投资的热土,江、浙、沪重工业、电子、五金、机电、轻工业、商业贸易极其发达,这些大量使用紧固件的行业,成了紧固件企业生存的;沃土。

政府对紧固件产业的支持也是其能够发展起来的一大原因。

紧固件产业集聚和产业链建设进一步加强。以大桥新区高强度标准件园区为核心,以武原镇、秦山镇、于城镇工业区为依托的紧固件产业园区基本形成。;龙头带动、错位发展战略取得较好成效,与10家年出口1000万美元以上紧固件龙头企业、18家出口100万美元以上重点企业相配套的生产企业超过450家;紧固件产业群工商注册企业已超过1200家,其中生产企业为827家;商会及12家重点生产企业与20多家钢铁公司建立了直供关系;黄桥综合码头、海盐大桥、西塘桥码头三位一体的商会内河码头及仓储体系建设基本形成。

紧固件产业的招商引资形势喜人。全年合同引进与紧固件产业相关的外资2721.58万美元,实际利用外资2790.87万美元。浙江摩根科技发展有限公司等1000万美元以上紧固件项目进展顺利。另外,两年来87家内资企业连续投入紧固件产业资金达21.16亿元,这些投入将在今明两年产出,使海盐县的紧固件产业群势,在国内外产生更大的影响。

在这繁荣的背后,也存在着不小的问题,比如海盐现有的企业大部分都只是做初级加工,对于技术方面并没有什么建树,大部分企业都是技术含量相对低的紧固件生产。

行业产品同质化现象较为普遍,库存积压较严重,企业制造技术水平整体偏低。自然利润也就上不去了。而且海盐当地产业很大程度依赖于出口。海盐紧固件行业企业主要在加工制造环节参与国际分工,只具有生产环节的相对竞争优势,很少介入设计研发环节,产业链无法延伸,盈利能力有限。同时生产所需的特殊材料、关键部件仍严重依赖外方,如生产缺乏高精度、高性能、高质量的冷镦钢原材料及先进的热处理工艺技术的应用技术,这些都制约了企业的进一步转型升级。而海盐紧固件行业企业普遍规模偏小,对研发投入不足,企业中大中专及以上学历的员工比例较低,大部分员工为初中毕业,研发人员占全部从业人员不到5%。这些都导致海盐紧固件行业自主创新能力弱,限制了行业结构的调整和升级。但是内外销售价格差异明显,进口的平均价格在1100美元/吨左右,而从国外进口的平均价格则高达10000多美元/吨,两者相差9倍之多。这就显示了由于紧固件行业生产的大部分产品技术含量低,在国际市场上并不具备竞争优势。

同时,海盐的土地资源也十分的有限,工业面积太小,无法满足实际的工业生产企业,导致许多的企业面临工业发展问题。环境保护问题越来越受到大家的重视,现在的工业发展势必会带来一定的污染,所以因为环保问题,政府对于企业生产要求提高,限制企业生产。

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