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A股别成高铁基金快闪避险

发布时间:2021-01-08 02:40:59 阅读: 来源:滑轮厂家

市场人士认为,国内外利空消息云集,难以给股市带来提振作用。民生证券基金仓位及行业配置系统监测数据,根据测算,主动型股票方向基金的平均仓位自2010年10月份以来保持在80%以上,上周基金主动减仓2.21%,仓位减至75.22%。

面对大跌,人民日报昨发文称:“扩容应考虑承受力 给A股休养生息机会。”文中指出,8月第一周,新股发行股份数量超过20亿股,为整个7月份的近4倍。股市如同一个大资金池,寻找投资机会的新资金不断进入,需要资金的企业也借助股市获取资金。而从目前的市场情况看,市场的资金供求存在着较为明显的压力。新股发行之外,各类限售股的减持也一直是消耗资金的“大户”。8月份,各类限售股解禁市值为2148.78亿元,比7月份多出六成,也是下半年单月解禁市值最高的月份。

在A股惨跌中,市场质问的声音也变得尖锐。《股市动态分析》发表文章标题就是《九问证监会官员:A股不应成为下一个“高铁”》,质问“二十年来,中国证券监管者一直奉行"重规模、轻效率"、"重融资、轻回报"的理念,中国股市取得了规模超速增长的同时,股市长期表现低迷,"牛短熊长"成为惯例。证券监管者"贪大求快"带来的结果是绝大多数的投资者亏损累累。”

今日公布7月CPI数据,市场如何应对,拭目以待。

证券主持 尹武

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